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兰州构建内通外联立体交通网

来源: 每日甘肃网-科技鑫报  作者: 张小燕   2015-09-24 11:18  编辑: 郑唯


“一横三环九纵”路网体系顺利推进

兰州构建内通外联立体交通网

  编者按:自2011年兰州市提出并实施“一横三环九纵”的路网体系”以来,建设部门、规划部门等多个机构对整个兰州市道路交通网进行了梳理,本着“畅交通,减少拥堵点”的原则,合理分配项目实施进度、统筹兼顾轨道交通影响,大刀阔斧地实施了一系列基础设施建设为民、惠民工程。配合兰州市轨道交通1号线2014年的开工建设,截至2015年,围绕“139规划”已经建设并完成多个项目,工程内容涉及:畅交通上跨下穿工程,多座跨河桥梁工程,便民人行天桥、地下通道过街工程,交叉口拓宽改造等多项内容。这些项目的实施在一定程度上缓解了城市拥堵状况,优化了路网结构,改善了城镇居民出行条件。后期,随着轨道交通1号线的建成以及后续畅交通项目的完成,兰州市将实现真正意义上的“畅交通”出现。

  ◇记者 张小燕

  兰州是一带一路新丝绸之路经济西挺进中的重要城市,在中国近年实行西部大开发战略形势下,伴随着“一带一路”的建设,兰州成为中国和中亚乃至向西更多过肩的经贸合作陆路交通上重要连接点。

  交通是城市经济社会发展的命脉。根据兰州市第四版总规,兰州市未来城市骨干路网系统将建成由快速路及骨架性主干道构成形成以东西向道路为主干,南北向联系道路为辅助的“带型”道路网络,以高速公路——快速路——骨架性主干道由外至内的层次分布。

  依据《兰州市道路交通改善工程总体规划方案(2011—2015)》(简称“139”规划),提出“一横三环九纵”的路网体系。其中一横为:即由东岗路、庆阳路、西津路、西固路构成的生活性交通干道为东西向生活干道;三环:分别是由南、北滨河路构成城市一环路,全长55公里,已全部建成;由南山路、北环路连接组成的城市二环路,全长80公里,其中南山路已建成通车;北环路全线在建;由南山、北山快速路构成城市三环路,全长90公里,它的建成将拉大城市空间构架,城市三环骨架网与高速公路有效对接,达到主城区抽疏的总体效果。

  昨日,记者获悉,自2011年兰州市提出并实施“一横三环九纵”的路网体系”以来,建设部门、规划部门等多个机构对整个兰州市道路交通网进行了梳理,本着“畅交通,减少拥堵点”的原则,合理分配项目实施进度、统筹兼顾轨道交通影响,大刀阔斧地实施了一系列基础设施建设为民、惠民工程。而随着轨道交通1号线的建成以及后续畅交通项目的完成,兰州畅交通将渐行渐近。

  轨道交通1号线

  1号线是兰州市从西向东通过城市蜂腰段的一条主干轨道交通线路,东西横贯中心城区,线路西起西固区石岗北侧的环形西路,东至东岗,途经石化厂区、陈官营、三滩地区、西客站、西关十字、东方红广场等,规划线路全长约34公里,近期建设陈官营—东岗段,全长26.78公里,均为地下线。2014年3月一期开建,预计2017年建成通车。

  小西湖立交改造

  工程主要包括南滨河路南侧半幅单幅高架,北侧半幅利用现有道路,同时在立交东西200米各修一条环形匝道与高架桥连接实现左转,右转匝道靠河北侧两匝道拆除新建,南侧右匝道维持既有。该方案保证南滨河路主线交通畅通外,同时也解决了南滨河路与小西湖桥交叉口的四个左转交通问题。该项目2013年底已建成通车,工程投资约5亿元。

  天水路下穿读者大道工程

  天水路—读者大道十字立交工程是兰州市首个下穿工程,起点位于农民巷与天水路交叉口,自南向北分别下穿南昌路、读者大道,设计终点位于雁宁路与天水路交叉路口,道路全长1200米,隧道长850米,该项目于2013年8月开建,2015年1月通车,工程投资约5亿元。

  白银路上跨安定门十字立交工程

  为兰州市首个上跨工程,该工程地面道路改造范围起点位于解放门立交白银路连接点,重点位于白银路与正宁路交叉口,全长1420米,高架部分全长565米,西起马家坡以东,东至永昌路交叉口西侧,其中桥梁长346.36米,引导长218.64米。该项目2013年8月开建,2015年1月建成通车,工程投资约1.98亿元。

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